Спортбайки на мой взгляд самые агрессивные представители мира мотоциклов. Из их двигателей постоянно выдавливается все большая и большая мощность как производителями так и владельцами мотоциклов. Их стараются сделать легкими но в то же время прочными. Над аэродинамикой бьются целые отделения, по этой причине практически вся лицевая часть "закована" в углепластиковый обтекатель. Сильней всего от других классов их отличает посадка водителя, он сильно наклонен вперед для снижения все того же аэродинамического сопротивления и более удобного контроля над мотоциклом во время маневров. Спортбайки хороши как для активного отдыха так и просто для быстрой езды. А вот для дальних поездок он утомителен и если с настройками подвесок можно бороться то с позой посадки водителя - бесполезно, хотя это уже дело привычки.
Стритфайтеры - по сути те же спортбайки, только без обтекателя. За частую это может оказаться та же модель спортбайка только потерявшая большую часть обтекателей в "боях" на дорогах города или была лишена их в силу замысла владельца. Так же на "стрите" задирается задок и ставится поудобнее руль, в зависимости от того для какой цели готовится мотоцикл (как правило это выполнение различных фигур в движении).